Nasceu em Lisboa, há 30 anos, mas sempre fez a sua vida à porta da cidade. Raramente lá entrava. Foi quando iniciou a faculdade que começou a viver Lisboa. É uma cidade ainda por concretizar. Mais ou menos como as outras. Sustentável, progressista, com espaço e oportunidade para todas as pessoas – são ideias que moldam o seu passo pelas ruas. A forma como se desloca – quase sempre de bicicleta – , o uso que dá aos espaços, o jornalismo que produz.
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Buracos em Lisboa: mais construção e menos fiscalização põem manutenção de coletores em risco
A falta de manutenção preventiva na rede de coletores de Lisboa, com mais de 1400 quilómetros, pode ser uma das principais causas por detrás dos vários buracos que têm vindo a abrir-se na cidade após as chuvas de dezembro, diz Rafaela Matos, especialista em hidráulica, nesta entrevista à Mensagem.
Novas Formas de Viver: cooperativas prontas para avançar e ajudar na crise da habitação em Lisboa
A ministra da Habitação e o IHRU deram sinais de abertura para a promoção das primeiras experiências de cooperativas de habitação em propriedade coletiva. E são já vários os projetos e as pessoas prontas para avançar no terreno.
20 anos depois, manifestação da Massa Crítica voltou à rua para “reclamar espaço” para a bicicleta
A “coincidência organizada” que reivindica mais espaço e segurança para a bicicleta realiza-se desde 2003 em Lisboa e já passou por altos e baixos. O aniversário coincide com o reacender do ativismo a pedal na cidade.
“O Intendente é brilhante em termos de possibilidades urbanas, de encontro”
Marta Silva, a fundadora da cooperativa Largo Residências conta, em entrevista, como viveu os processos de revitalização e de gentrificação do Largo do Intendente.
Quantos TVDE já circulam por Lisboa? Ninguém sabe, mas Câmara quer definir limites
Não há limites para a quantidade de veículos TVDE a circular em Lisboa e só as operadoras como a Uber e a Bolt conhecem o número. Com efeito negativo no trânsito comprovado noutras cidades, a Câmara Municipal de Lisboa quer limites.
Rua da Prata “completely different from what we’re used to in Baixa”? Benches and trees can prevent the mistakes from Rua Augusta
The announcement came through the voice of the Vice-Mayor of the Lisbon City Council and surprised many: the street will be for pedestrians, bicycles, and trams. But right next door, Rua Augusta made mistakes that must now be avoided in the new Rua da Prata.
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