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Frederico Raposo

Publicado emCidades Para Quem?

Carlos migrou para São João da Talha e pôs em risco o direito ao lazer, por já não morar em Lisboa

por Mensagem 14.11.202214.11.2022
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Caracol da Penha: desenhado pela população, o novo jardim de Lisboa vai ter escorrega para adultos e zona de bosque

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Gira. Lisbon’s shared bicycles crisis: less investment and fewer bikes on the street, but more stations

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Publicado emCidades Para Quem?

Filipa abdicou de viver com a filha por causa dos transportes. Três horas e três transportes separam a casa e o trabalho

por Mensagem 31.10.202221.11.2022
Publicado emCidades Para Quem?

Quando a mobilidade trava direitos de vida: Mensagem estreia série documental sobre transportes públicos na AML

por Mensagem 28.10.202230.10.2022
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O que está na origem da crise na Gira: menos investimento e menos bicicletas na rua, para mais estações

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A Rua da Prata esteve fechada ao trânsito e aberta às pessoas. E se ficasse com menos carros para sempre?

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Menos 350 metros de via BUS na Rua da Junqueira: pequeno passo para Belém ou grande salto atrás para Lisboa?

Avatar photo por Frederico Raposo 05.10.202206.10.2022
Publicado emBairros

Campo de Ourique: moradores querem aproveitar chegada do metro para aumentar Jardim da Parada para o dobro

Avatar photo por Frederico Raposo 29.09.202230.09.2022
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A 22 de setembro de 2000, Lisboa fechou-se aos carros. Hoje, “não faria” sentido, dizem especialistas

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